的底层清理要彻底,彻底清淤杜绝软土地基,进行准确的下层的基础检查。填筑财料的选择也很关键,不能有腐殖质,含水量不能超标。均匀摊铺,加强碾压。严格控制路基碾压前的填土表面平整性也是很有必要的。对不同基础填料采取不同吨位、型号、方式的碾压。压路机压实遍数、压实方法及压实的均匀性等应该严格控制。各种吨位、型号的压路机联合使用,各种方法反复碾压,整个路段的压实性要保持一致,否则会出现一部分超密,而另一部分欠密的不均匀现象。
水的浸蚀是公路病害的最大诱因,路基的填筑材料多是土料,而土的最大特点就是遇水就溃散。路基遇水浸蚀、软化的后果,是导致工程整体下沉、滑坡、坍塌,从而影响整个施工进度,给国家及企业造成严重的经济损失。确保路基工程的质量路基排水系统的质量控制是非常关键和重要的。路基的排水首先要考虑其自身的排水及时有效,设计修筑边沟、截水、急流糟、集中排水、纵坡、横坡、纵向及横向排水管等,保持路基干燥。另外一点比较关键的是路基与周围排水系统的联通,尤其在汛期的到来时,不能够使路基长时间受水浸蚀,这样就要求路基要与周围的自然排水体系完整衔接。
道路施工是个线型工程,其间难免有一些构造物的建设任务,比如一些桥涵。在这些构造物的衔接处产生质量问题,也是道路工程施工中常见的病害。所以回填土的夯实质量控制就显得很重要了。回填土压实是整体路面压实的特殊区域。这个特殊区域包括桥台台背、通道墙身两侧、拱涵或圆涵两边及挡土墙壁背面,极容易产生衔接断裂,造成使用后的桥头跳车问题出现。所以对这些区域要采取特殊的压实度,配备好压实机具、选择合适的填筑材料。
4结语
我国的道路工程质量问题将会逐步走上法制化的轨道,现代科学技术的普遍地运用到工程质量管理中,也将会大大保障工程的质量。全面质量管理体系将得到广泛推广应用,必然会进一步保证工程质量。
参考文献
[1]杨绪莹.浅谈我国施工项目质量控制的对策与建议[J].物流工程与管理,2009,9.
[2]邓荣光.桥梁施工管理质量控制研究[J].现代商贸工业,2010,11. 上一页 [1] [2]
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