混合料禁止使用。当路表温度低于5℃时,不宜摊铺改性沥青SMA;SMA的摊铺厚度应根据试验路的数据来确定。SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
四、监理重点暨监理措施
1、事前控制
(1)配合建设单位组织好工程招投标,严格把好资格预审关,通过公开竞争择优选择综合实力强的施工企业,确保施工企业中标后能够胜任本工程的各项工作。
(2)审核施工单位的专项施工技术方案、进场设备的性能、数量是否满足工程质量要求,并审核施工单位选择的沥青材料厂的生产资质,考察厂家的生产设备性能、质量管理水平、生产能力、社会信誉等方面内容。
(3)监理工程师对改性沥青采用的原材料进行全面控制,所有原材料未经监理工程师批准不许使用。
(4)全面开工前,按照设计配合比,在工程现场选择不少于150m的路段进行试铺,试压,按照规范要求进行各项检验、检测。
(5)加强施工人员及机械操作手的质量意识,保证按施工规范施工。
2、事中控制
(1)旁站监理延伸到沥青混合料的生产厂,控制好沥青砼原材料的贮存、运输等环节。
(2)对施工过程实施旁站监理,重点检查混合料到场的温度。
(3)按照试验路段确认技术指标,监督施工过程。
(4)按规定要求取样检验,并进行密实度、回弹弯沉值等检测,对每一面层进行隐蔽验收。
3、事后控制
(1)对沥青砼路面工程进行全面检查验收,并进行抽芯检验。
(2)有关技术文件整理归档。
五、结束语
改性沥青SMA因具有良好的实用性能可广泛应用于新建道路和旧路改造和维修中,根据实际国情出发,目前首先考虑使用于高速公路、城市快速路、主干道的抗滑表层;桥面铺装特别是钢桥面铺装。相信在不久的将来,SMA将得到大力推广使用。随着改性沥青在我国的进一步推广,必将在我国的道路建设中发挥重要作用。 上一页 [1] [2]
|